
Iwwer 100 Joer Automobilsport zu Lëtzebuerg
Knapps huet een am spéiden 19. Joerhonnert déi éischt Autoen op de Stroosse begéint, gouf och schonn d’Iddi gebuer, dëst fir déi Zäit revolutionäert Fortbeweegungsmëttel fir

Knapps huet een am spéiden 19. Joerhonnert déi éischt Autoen op de Stroosse begéint, gouf och schonn d’Iddi gebuer, dëst fir déi Zäit revolutionäert Fortbeweegungsmëttel fir

Nomen est omen: De President Änder Ferrari huet mir Ried an Äntwert gestan. Den Auto, dem Lëtzebuerger säi léifste Kand! Mir werfen e Bléck an

Ëmmer méi jonk Leit entdecken hautdesdaags hir Léift fir eeler Autosmodeller. Och eng schuckeleg 2CV oder eng formschéin R4 ka vill Fuerspaass bréngen.

Mam Jabel op d‘Kontrollstatioun „Ech muss op Sandweiler“ oder „ech muss mam Auto an d’Kontroll“ sinn Aussoen, déi een alt méi dacks am Bekanntekrees héiert.

D’Fedamo („Fédération des distributeurs automobiles et de la mobilité“), déi fréier Fégarlux, zielt haut ronn 150 Memberen. Mir wollte vun hirem President Philippe Mersch wëssen,

Zanter bal 25 Joer muss jiddwereen eng Kéier dru gleewen. All Chauffer, deen de Fürerschäin ergattert huet, ass obligéiert, zu Colmer-Bierg laanschtzegoen, fir seng Fuerkënscht op

Autonatioun Lëtzebuerg: Laut Eurostat kommen zu Lëtzebuerg 662 Autoen op 1.000 Awunner, woumat mir europawäit op éischter Plaz leien, wäit virun Italie mat 625 op 1.000. Mee brauch een

Wie schonn eng Kéier bei enger Pann mam Auto vun hinne gehollef krut, dee léisst mat zimmlecher Warscheinlechkeet näischt op si kommen: D’Ried ass vun

Ausgeléist vun der Klimakris, steigenden Uelegpräisser an ëmmer méi bëllege Präisser fir d’Elektresch ass d’Elektromobilitéit dat grousst Theema an all de Medien. Mee ass d’Elektromobilitéit

Hie gëllt ass eent vun den absolutten Nowuesstalenter vum Land, wie Motorsport seet, kënnt net derlaanscht, och säin Numm ze nennen. Riets ass vum Dylan