Eng Familljesaga à la Buddenbrooks
Am Ufank huet de Jean Wagner senior Kutsche gebaut, bis en 1900 de Carl Benz kenne geléiert huet. Domadder war d’Geschicht net fäerdeg, mee kënnt
16 January 2025
Am Ufank huet de Jean Wagner senior Kutsche gebaut, bis en 1900 de Carl Benz kenne geléiert huet. Domadder war d’Geschicht net fäerdeg, mee kënnt
En ëmmer méi wichtegt Element an eiser Mobilitéit ass de Vëlo. Firwat et awer nach ëmmer u séchere Vëlosweeër feelt, verréit eis de Jo Klein
Brauch een eigentlech nach en eegenen Auto? D’Alternativ heescht Carsharing. Zu Lëtzebuerg ginn et aktuell zwee verschidden Déngschter.
Am Interview verréit eis d’Miriam Eisenmenger – dat neit Gesiicht vum ACL – wéi den Automobilsclub mat den neien Technologien a Gewunnechten ëmgeet.
An, haut scho gelauschtert? Nee? Ma da gëtt et héich Zäit … E klengen Iwwerbléck iwwer déi Podcasten, déi onofhängeg vun eenzelnen Hosts verëffentlecht ginn.
Déi längst Vëlosbréck an Europa steet net méi an Holland, mee zu Lëtzebuerg, am Süde vum Land. 1,2 Kilometer ass se laang an se huet
De Skulpturewee zu Lëlz, un deem international Kënschtler matgeschafft hunn, ass e Wee, dee liicht ze goen ass an dat ganzt Joer iwwer getrëppelt ka
Hie besprayt ganz Fassaden, Schäpp an esouguer Killtierm. A säi vläicht bekanntste Projet heescht „Make Koler kooler“. Mir hunn dem Alain Welter iwwer d’Schëller gekuckt.
Hien ass Kënschtler, Fotograf, „dee mam roude Baart“ a Ritter. De Jacques Schneider huet et gepackt, aus sengem Dram Realitéit ze maachen, well zanter 33
D’Ekipp aus dem Restaurant La Grappe d’Or zu Iechternach stellt eent vun hire Rezepter vir: Gebroden Intebroscht mat Kiischtegebeess.