Vun Eisen a Stol bis Koffer a Néckel
En Exkurs iwwer déi wirtschaftlech Entwécklung zu Lëtzebuerg an deene leschten 100 Joer …
1 February 2024
En Exkurs iwwer déi wirtschaftlech Entwécklung zu Lëtzebuerg an deene leschten 100 Joer …
D’Gemeng ass déi klengst territorial Verwaltungseenheet an deen ënneschte politeschen Entscheedungsniveau zu Lëtzebuerg: En Iwwerbléck iwwer hir Aufgaben an Acteuren.
Bal aacht Planéiten, esou vill bräicht d’Mënschheet, wa jiddwereen op der Äerd géif esou liewe wéi mir Lëtzebuerger. Eng erschreckend Erkenntnes …
Eng Behënnerung muss net onbedéngt vu Gebuert aus bestoen. Duerch en Akkzident kann e vun haut op muer ebeemol selwer vun dëser Thematik betraff sinn.
Mam Jabel op d‘Kontrollstatioun „Ech muss op Sandweiler“ oder „ech muss mam Auto an d’Kontroll“ sinn Aussoen, déi een alt méi dacks am Bekanntekrees héiert.
D’Fedamo („Fédération des distributeurs automobiles et de la mobilité“), déi fréier Fégarlux, zielt haut ronn 150 Memberen. Mir wollte vun hirem President Philippe Mersch wëssen,
Zanter bal 25 Joer muss jiddwereen eng Kéier dru gleewen. All Chauffer, deen de Fürerschäin ergattert huet, ass obligéiert, zu Colmer-Bierg laanschtzegoen, fir seng Fuerkënscht op
Autonatioun Lëtzebuerg: Laut Eurostat kommen zu Lëtzebuerg 662 Autoen op 1.000 Awunner, woumat mir europawäit op éischter Plaz leien, wäit virun Italie mat 625 op 1.000. Mee brauch een
Wie schonn eng Kéier bei enger Pann mam Auto vun hinne gehollef krut, dee léisst mat zimmlecher Warscheinlechkeet näischt op si kommen: D’Ried ass vun
Ausgeléist vun der Klimakris, steigenden Uelegpräisser an ëmmer méi bëllege Präisser fir d’Elektresch ass d’Elektromobilitéit dat grousst Theema an all de Medien. Mee ass d’Elektromobilitéit