Henri Bressler: Virun allem hate se allkéiers e groussen Impakt op d’Zuel vun de Lëtzebuerger Nowuesscoureuren. Jonk Leit sinn doduerch encouragéiert ginn, fir sech och hanner de Guidon ze klemmen an hire Virbiller nozeäiferen. Dat ass iwwregens en Effet, deen och nach an eiser Zäit ze gesinn ass – no der Victoire vum Andy Schleck sinn eng Hellewull nei Talenter opgetaucht, déi mat impressionnante Leeschtungen iwwerzeege konnten a kënnen. Wat déi lëtzebuergesch Tour-de-France-Gewënner selwer ugeet: De François Faber (1887-1915) huet sech vu sengem Präisgeld en Auto kaf, wat ufanks vum leschte Joerhonnert eng kleng Sensatioun war. Laang konnt hie säin Erfolleg awer leider net genéissen: Well dem Faber säi Papp Lëtzebuerger war a seng Mamm Franséisin, hat hie sech, wéi hie volljäreg ginn ass, fir déi lëtzebuergesch Nationalitéit entscheet, dat virun allem, fir net an d’franséisch Arméi agezunn ze ginn. Wéi den Éischte Weltkrich ausgebrach ass, huet hien sech dunn awer spontan fräiwëlleg an déi franséisch Friemelegioun gemellt an ass schonn ee Joer duerno an der Schluecht gefall. Bedeitend besser ass dem Nicolas Frantz (1899-1985) säi weidere Liewenswee verlaf. Hien huet zu Mamer e Vëlosgeschäft opgemaach, dat séier méi grouss ginn ass. Haut ass doraus e klenge private Musée iwwer dëse bedeitende Sportler ginn, dee vu senger Duechter Nicole an hirem Mann Léon Letsch ageriicht gouf.
1.8.1909
Foto: © Tageblatt
17.7.1927
15.7.1928
Foto: Wikipedia CC
19.7.1958
Foto: Wikipedia CC
25.7.2010
(6.2.2012)
Foto: © Julien Garroy - Tageblatt
Henri Bressler: Richteg, ech war jo fir de Sportsministère täteg an de Charly Gaul (1932-2005) gouf vun eis am Joer 1989 kontaktéiert, fir bei der Organisatioun vum éischten Tour-de-France-Depart zu Lëtzebuerg matzewierken. De Charel hat sech no senger Victoire laang Joren zeréckgezunn, hie war iwwerhaapt e ganz bescheidenen, rouege Mënsch. Duerch déi nei Aufgab ass hien awer nees op de Geschmaach komm an huet sech no zwanzeg Joer „Abstinenz“ erëm e Vëlo kaf. Hien huet och duerno weiderhi fir de Ministère geschafft a mat sengem profunde Wësse vill zum Opbau vum Lëtzebuerger Sportsarchiv bäigedroen. De Charel ass dunn am Joer 2000 an d‘Pensioun gaangen.
Henri Bressler: Nee, wierklech net. Den Andy huet, wéi den Nic. Frantz, no senger aktiver Carrière e Vëlosgeschäft opgemaach, an dat zu Izeg. Donieft setzt hien sech awer och mat vill Energie fir weiblech Vëlostalenter an. Am Kader vu sengem „Andy Schleck Cycles Women Project“ fueren am Moment ëm déi 10 Dammen an der Kategorie „Élites/Espoirs“, 4 Juniorinnen, 4 „Débutantes“ a 5 „Cadettes“ bei Courssen zu Lëtzebuerg an am Ausland. An da gëtt et och nach den „Andy Schleck Challenge“, bei deem et net drëms geet, dee Séiersten ze sinn, mee méiglechst vill Kilometeren ze fueren. Pro Ronn gëtt vu Sponsoren dofir e bestëmmte Montant fir e gudden Zweck gestëft.
Henri Bressler: Et huet vläicht mat der Topographie vun eisem Land ze dinn: Deen hiwwelegen Terrain vu Lëtzebuerg bitt engem als Vëlosportler ideal Konditioune fir den Training. An da kënnt nach dobäi, datt mir mat Frankräich an der Belsch gläich zwee „vëlosport-verréckten“ Nopeschlänner hunn – esou eppes muss jo einfach ustiechen!
En Artikel vum Patrick Calzi